Türkiye otomotiv endüstrisinde uzun yıllardır Bursa ile özdeşleşen Fiat Doblo, üç yıllık üretim aralığının ardından Tofaş fabrikasına geri dönüyor. Koç Holding ve Stellantis iş birliğiyle gerçekleştirilen yaklaşık 300 milyon dolarlık K9 yatırımı, beş farklı hafif ticari aracın üretimini aynı çatı altında bir araya getiriyor.
Bursa’da düzenlenen törenle seri üretim aşamasına ulaşan bu yatırım, Tofaş’ın hafif ticari araç pazarındaki üretici rolünü güçlendirmeyi hedefliyor. Fiat Doblo’nun yanı sıra Citroen Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter ve Peugeot Partner de projenin üretim sürecine dahil edildi.
Fabrikada ticari yük taşıma amacıyla tasarlanmış van tipi araçların yanı sıra yolcu taşımaya yönelik kombi modellerinin de üretimi gerçekleştirilecek. K9 yatırımı kapsamında yılda 100 bin adetlik bir üretim hacmi hedefleniyor. K0 projesinin devreye girmesiyle birlikte Tofaş fabrikalarındaki yıllık bitmiş araç üretiminin 230 bin ile 250 bin adet seviyelerine çıkması bekleniyor.
K9 PROJESİNDE 660 BİN ARAÇLIK ÜRETİM HEDEFİ
Taraflar arasındaki anlaşma, 2034 yılının son çeyreğine kadar toplamda 660 bin hafif ticari aracın üretilmesini öngörüyor. Proje kapsamında üretilen araçların yaklaşık beşte birinin uluslararası pazarlara ihraç edilmesi planlanıyor.
Yatırımın hedefleri arasında yeni istihdam olanakları yaratmak ve yerli tedarikçilerin üretim sürecindeki payını artırmak da yer alıyor. Tofaş bünyesinde yaklaşık 1.000 kişiye ek iş imkanı sağlanması, yaklaşık 100 yerli tedarikçinin projeye dahil olması ve araçlardaki yerlilik oranının yüzde 50’ye çıkarılması amaçlanıyor.
FİAT DOBLO’NUN BURSA’DAKİ ÜRETİM GEÇMİŞİ
K9 projesinin mühendislik çalışmalarında Tofaş Ar-Ge Merkezi’nde bulunan 300’den fazla mühendis ve teknik personel görev almakta. Uzmanlar, araçların geliştirilmesi ve teknik yeterliliklerinin değerlendirilmesinin yanı sıra performans, güvenlik, dayanıklılık ve doğrulama süreçlerini yürütmektedir.
Üretim serüveni 2000 yılında Bursa’da başlayan Fiat Doblo, 2023 yılına kadar Tofaş tesislerinde imal edildi. Türkiye pazarında geçen 26 yıl içinde 600 bini aşkın satış rakamına ulaşan modelin yeniden Bursa’da üretilmesi, ülkenin hafif ticari araç imalat altyapısının güçlendirilmesi açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
